可動戦車模型愛好会作品掲示板

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イマイエレファント復活！ 投稿者：ほたておとこ 投稿日：2017/12/20(Wed) 13:25 No.4115

みなさま　こんにちは。

やっと大阪人もこの寒さに慣れてきました。

実は春のオフ会でやり残したことがあって・・・。

せっかく��ひのきスペシャル�＜Cマイエレファント参戦したのに、ひのきさんのデモ走行の直前に金属砲身付け根の防弾盾がヒビが入って取れてしまい、とてもカッコ悪いことになってしゅまいました。（写真はその直前）

Re: イマイエレファント復活！ - ほたておとこ 2017/12/20(Wed) 13:29 No.4116
さっさと直せば良かったのですが、製作者さんに相談をお願いしようか迷ってる内にとうとう年の瀬になってしまい・・・。

これでは年が越せん！ということで戦車に詳しい方に相談してやっと解決できました。

写真は左側面の修理部分です。

Re: イマイエレファント復活！ - ほたておとこ 2017/12/20(Wed) 13:31 No.4117
これでばっちりオーケーやん。

Re: イマイエレファント復活！ - ほたておとこ 2017/12/20(Wed) 13:36 No.4118
ほたてさん　ここ見てみて。

反対側も多分同じようにヒビ入ったんちゃう、だって塗ってるもん！

ほんまや。

イマイエレファントってめっちゃ手が込んでるんですね。

Re: イマイエレファント復活！ - ほたておとこ 2017/12/20(Wed) 13:40 No.4119
こちらは多分ひのきさんが大昔にお造りになられた伝説のイマイエレファントなのですね。

いろんなところに旅のお供をしてきたのでしょう。

なにしろイマイのキットそのものの登場が1974年だったりとか！

すごいなーありえへん　当時私9才だったんだもんね。

Re: イマイエレファント復活！ - ほたておとこ 2017/12/20(Wed) 13:43 No.4120
こりゃーね　来年春にはねイマイエレファント部隊で登場しないとね。

リベンジっぽく。

その頃には西住まほ&逸見エリカさんとか1/16あったらいいなー。

効果音増大法 投稿者：サンダー伊藤 投稿日：2017/12/17(Sun) 21:48 No.4114

いつも昔の画像の使い回しではこれまたヒトのことが言えないので
フルオペを自作しようと思う人に参考になるかも・・と新作を貼ります。

内燃機関を降ろし電動化しましたがやはり音が欲しいと
61式の効果音ユニットを自作してしまった偉人より購入スピ−カーは自作しました。
試行錯誤の結果、厚板(コンパネ12ミリ）で箱組みし「底板を張らず」
床板に直に取り付けました。
すると床板の共鳴作用？で低音ほか響きや音量がとても良くなりました。
ヒントは手回しオルゴールで板の上で鳴らすと上記の効果があったから。
皆様もスペースが許せば安価で加工も容易な木材を活用されては如何でしょう？

cialis colombia 投稿者：cialis_colombia 投稿日：2017/12/15(Fri) 06:00 No.4106

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模型戦車に対する質問です。 投稿者：その辺にいる大学生 投稿日：2017/11/25(Sat) 18:38 No.4078

初めに、皆様力強いご返答ありがとう御座います。
掲示板を読み漁っていた際気になっていた、大型の戦車を作って居られました、むろさんやサンダー伊藤さんありがとう御座います。教えて頂いておいてこんな事を言うのは申し訳ないですが、すべて想像通りでした....

事の発端は、私は大学でスターリングエンジンの研究や製作をしています。そこでキャタピラーを搭載したスターリングエンジンを作りたいという考えに至りました。
戦車を作ることは私の夢でもあったためスターリングエンジン戦車...なんて物を作りたいと考えました。
今私は大学生で多少の加工技術はありますが、軍資金がありません、ですので外注なんて物は出来ません...
今現在私は自分の技術と資金などと検討してみたいと思います。

こんな私にアトバイスして頂きありがとうございます。
もしこの計画がうまくいったら投稿したいと思います、また皆様の模型戦車の記事を見ているだけでも楽しいですのでこれからもよろしくお願いします。

再度皆様に、心より感謝申し上げます。

Re: 模型戦車に対する質問です。 - ちゃぶ台工房高田です 2017/11/25(Sat) 21:13 No.4079
こういうののことですか？これはすごいですよね。https://www.youtube.com/watch?time_continue=32&v=VTFv2Bbx-48
あらまぁ！ - サンダー伊藤 2017/11/25(Sat) 23:51 No.4080
本当に作ってるヒトがいるんですねぇ。すんごいですね〜
昔蒸気発動機のレオパルドをユーチューブで見て歓心しましたが
スターリングエンジンまで！外燃機関ってやつですね。

脱線しますが、
スターリングエンジン動力模型なら潜水艦は如何？
また原理主義者の面々に叱られそうですが(笑)
実物の縮小版が模型という定義ならアリだと思いますが。
ハルを作ってくれる業者を紹介しますよ。

画像はWIKIより

低コスト履帯 - サンダー伊藤 2017/11/26(Sun) 00:04 No.4081
戦車を作ることは私の夢・・という情熱家に潜水艦を勧めるのは顰蹙でした。

ではこんなのは如何？
自分の作ったモノではないので発表を控えてましたが
銅板と真鍮パイプとハンダ・ネジで
４号戦車ふうの履帯を作ってしまったヒトが居られます。
カナリの低コストですよ。
ただし恐ろしい根気と安定した精度が必要です。

Re: 模型戦車に対する質問です。 - ちゃぶ台工房高田です 2017/11/26(Sun) 05:14 No.4082
この履帯はしびれますねえ。いいと思います。
Re: 模型戦車に対する質問です。 - その辺にいる大学生 2017/11/26(Sun) 23:12 No.4083
ちゃぶ台工房高田さんサンダー伊藤さんご返信有難うございます。
この発想はありませんでした真鍮とネジをハンダですか！勉強になります。
これはリアリティが少し上がるので改良版などをを考えてみたいと思います。

これから少しずつ頑張って行こうと思います。皆様有難うございます。


最後に談ですが....
スターリングエンジンの潜水艦又はボートが作らない又は作られない理由の一つとして、スターリングテクノラリーというエンジンの性能を競う全国大会がありまして、その大会ルールに水の中に入れて進ませる等の競技が無いからです。(実はやりたい)

今回私が戦車を作る理由の一つとしてスターリングエンジンの大会で無線操縦クラス(RCクラス)というものがあります。
このクラスで成績関係なくネタ兵器で大会に出場する事もできるので１石2鳥という訳です。(機構アイディア賞狙い...)
※模型戦車以外の事を発言していますので規則に従い無視して構いません。
Re: 模型戦車に対する質問で - むろさん 2017/11/30(Thu) 00:35 No.4088
高田さんご紹介のスターリングエンジン使用模型戦車の動画を見て思ったのですが、これを駆動機構として使い、ラジコンで戦車を動かす、1/16クラスのものなら何でも可、ということなら20年ぐらい前にタミヤから出ていたクラッチ式のRC戦車（キングタイガー、シャーマン、レオパルド、ゲパルト）を使うというのはいかがでしょうか？
現在出ているタミヤのフルオペ戦車や中華製（ヘンロン、MATTOなど）を利用しても駆動部分はほとんど使えません。クラッチ式の戦車キットなら少し工作すればスターリングエンジンをつないで左右旋回ができるのではないかと思います。
（このキットは540モーター一つでクラッチにより左右旋回をしている。このモーター部分にスターリングエンジンの出力回転軸をつなぐということです。後進させるには、実際の自動車のようにバックギヤを1枚追加する―サーボにより前進・後進ギヤを選択―か、このギヤボックス自体を新たに作ればいいのですが、それもかなり大変な工作になると思いますので、まずは左右旋回のみを考えた方がいいと思います。）
また、履帯の自作は初心者には敷居が高いので、まずは既製の履帯を使う方がいいでしょう。
キングタイガーならヤフオクで2〜3万円ぐらい？で入手できて、シャーシ内部のスペースもある程度の広さがあるのでいいと思います。（写真の私のものは7〜8年前に中古販売業者から18,000円ぐらいで購入したもの。未組立）
1/16�W号戦車については別ログへのコメントで詳しく書くつもりですが、内部のスペースが狭いので、スターリングエンジンを搭載するといった実験的な試みには向かないと思います。

Re: 模型戦車に対する質問です。 - 連鎖 2017/12/02(Sat) 03:27 No.4090
むろさんのオススメするキングタイガーの利点がもう一つあります
最近のモデルと違い金属シャーシであることです
素材として見るならヤフオクで組み立て済みが希に5000円で出品されることもあるので狙い目ですね
Re: 模型戦車に対する質問です。 - むろさん 2017/12/04(Mon) 23:32 No.4092
タミヤの1/16フルオペ戦車シリーズでは、パーシングとレオ２がプラ製シャーシ、その他は全て金属製シャーシだったと思います。最近のキットについてはあまりチェックしていないので、間違っているかもしれませんが。

さて、キングタイガーと�W号のシャーシの内寸を測ってみたところ、KTは390×118×H60mm、�W号は312×116×H48mm。容積は2761ccと1737ccで、キングタイガーが約1.6倍です。長さや高さは差がありますが、幅はほとんど同じです。また、キングタイガーではトーションバーの車軸と板バネがシャーシ内にあり、一方�W号ではサスの部品はシャーシ内にはないので、その差はもっと縮まります。
スターリングエンジンでどのぐらい小さいものがあるのかは知りませんが、�W号の車内にも収まるかもしれませんね。
おすすめ車台 - サンダー伊藤 2017/12/06(Wed) 08:15 No.4095
質問者の主題は
スターリングエンジンの搭載候補になり得る物は？
ですので私は要らぬ余談をしてしまいました。

ではこれは如何？　鉄とアルミの「全」金属製で構成されていて
外燃機関の熱にも耐え、重量が嵩んでも丈夫なサスペンションで
機関も一基で済みます。
遠心クラッチも装備(取り外し可）でスターリングエンジンの起動
トルクは想像つきませんが役に立つかも？

何より調達価格が安い・・のですがそのへんに売ってる物でないのが
欠点ですな(笑)

またまた質問です。 投稿者：その辺にいる大学生 投稿日：2017/11/29(Wed) 14:52 No.4085

毎回毎回質問ばかり申し訳ありません。

16/1スケールのドイツIV号戦車を持っている方に質問です。
車体全長と車幅、履帯1コマの長さ幅などを知っている方はいらっしゃらないでしょうか？

Re: またまた質問です。 - 森本康生 2017/11/29(Wed) 20:42 No.4086
これは私の見解なので、参考程度に聞いていただければ結構です。
タミヤのHPにシングルモーターライズの４号戦車が発売になることが載っています。
何を目的に製作するかは、人それぞれで、何もかも自作しなければならないわけではなく
製品としてあるものを上手に使うのも一つの考えです。
URL（家マークアイコン）をクリックしてください。
国際標準スケール？ - サンダー伊藤 2017/11/29(Wed) 21:34 No.4087
お答えから
バンダイの�W号は元はイマイが開発したものでスケールは1/15なんです。
履帯の連結は金属ピンでなくプラスチックなので重量が嵩むと切れちゃいますよ。

さて余談。タイトルの意味ですが国際標準スケールと「決められた」ものは「ない」
と思うのですが、1/48・1/32・1/24・1/16が陸と空のプラモデルでは標準「的」と思います。
そこへジャパンオリジナル？戦車では1/35が登場・1/25も登場しました。バンダイは1/24で
良い製品をリリースしてましたが・・
そのワンサイズ上は1/15かとイマイ・バンダイ・バーリンデン(は結構後年ですが）まで
1/15でリリースしたところ、
突如1/16が登場（アイハラは1/16で古くから発売していたものの・・）
以来ミニスケール戦車は1/16が標準的になりました。

ところでガルパン流行りで1/12のタイガーが発売されると噂を耳にしましたが、
どうなったんでしょうね？
�W号売れなかったのかな(笑)人形が付かないとねぇ・・

1/16�W号 - むろさん 2017/12/04(Mon) 23:43 No.4093
1/16�W号戦車ですが、以前はバンダイ（最初はイマイ）から出ている1/15のキットしかなくて、改造のベースとしてはこれを使うしかなかったため、私も一番最初のブルムベアの時はバンダイ製�W突を使いました。その後タミヤ及び中華製の1/16が出たので、今はこれらを使うのが一般的です。
バンダイ製の欠点は　�@履帯に連結ピンがなくてプラ製の突起をはめ込むだけなので、屋外で走らせるとすぐに履帯が切れる、�Aサスペンションが単なるシーソー式（1/16のタミヤや中華製は板バネで上下）、�B�W号戦車の上部車体の出来が悪い（�W突やフンメルはまだマシ）、�Cギヤボックスのギヤがお粗末（古いモーターライズの1/35プラモデル並み）といったところです（設計が古いので仕方ないのですが）。
なおフンメルのボディはまあまあの出来であり、他に類似品がないので、ナスホルンへの改造ベースとして使うといった使い方をする価値はあります（おやぢ組会員のいまいまさんがやっています）。
バーリンデンからも1/15で�W号、タイガー、M3スチュアートなどいくつか出ていますが、ディスプレイモデルのレジンキットなので、これを可動にするのはかなり大変な作業です。おやぢ組でも昔ドテヤスさんが可動化改造をしていますが、今はバーリンデンを使う人はほとんどいないと思います。（下記アドレスはドテヤスさんのM3スチュアート）。
http://web1.incl.ne.jp/hinoki/kclub083.htm
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1/16�W号 続き - むろさん 2017/12/04(Mon) 23:45 No.4094
タミヤ及び中華製の1/16は価格がかなり違うので、タミヤ製はDMD＋MFにより滑らかな動きと実車から採取した音が出ますが、中華製はおもちゃのような動きしかできないということが大きな違いです。パーツの質もかなり違い、�W号のサスはタミヤ製は金属、中華製はプラです。
起動輪の軸穴の形・直径が異なるので互換性はないが、履帯は互換性がありどちらにも使えます。
ブルムベア、クーゲルブリッツ、オストヴィント、ホイシュレッケなど製品化されていない�W号系列車両への改造ベースとして使う場合は、タミヤ製と中華製の部品をうまく使い分け、コストの削減を図るとよろしいかと思います。

写真は私の手元にある�V号、�W号系列車両のうち1/16のものです。バンダイの1/15の3種類（�W号F2、�W突、フンメル）もありますが作っていません。
右側手前の駆逐戦車はタミヤ�W号を改造したもので、タミヤから�W号駆逐戦車が出る前に作ったもの。他の3台は右から中華製の�W号、�V号、�V突G（�W号と�V突はアオシマ輸入版）のトイラジです。
履帯は�V号、�W号共通で、履帯1コマの寸法は25×10ミリ程度です。
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