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可動戦車模型愛好会作品掲示板


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1/12 ヤクパン駆動系 投稿者:サンダー伊藤 投稿日:2017/05/22(Mon) 12:56 No.3746

owner of Tankさん江
>特に”旋回装置”と”スプロケットホイル軸”との取り合い
の拡大画像を載せます。
普通に手に入る既成部品の組み合わせで自作した部品は僅かです。
キモは1stスプロケットで既成のサイズがないので加工が必要です。
基本方針は低コストなんで外注したりしません・・出来ません(笑)
新幹線の新山口駅まで屋根ナシ車で迎えに行きます。
私も老後・終活中ですのでいつでもドウゾ。温泉もありますよん。

Re: 1/12 ヤクパン駆動系 - owner of Tank 2017/05/22(Mon) 14:43 No.3748
サンダー伊藤さん
何時も楽しい記事ありがとうございます。

写真ありがとうございます。
こんなうれしいことはありません。
皆が寝静まったころ、じっくり拝見させてもらいます。

Re: 1/12 ヤクパン駆動系 - ほたておとこ 2017/05/26(Fri) 23:27 No.3761
サンダーさん こんばんは。夜分に勝手に横入りを大変失礼します。

お写真にある真鍮製の部品というか構造物はどのようなものなのでしょう。

シャーシ前方に配置されているのは水冷用の自作のラジエーターではと思いました。

あのサンダーさんが手塩にかけられ、珠玉の名作と絶賛された1/12タイガー戦車を思い出します。

いまだから申し上げれますがあの当時あそこまでの完成度でMAX35位でしたら私が欲しかった!
(今日まで同レベルのものが存在したともお聞きしませんし、おそらく今後も現れないのでしょう。買っときゃよかった 涙目)

水冷=ちゃんとしないと漏れる=腐食おそろしい!といった自分自身がメンテナンス不可欠なオーナーさんたり得ないという自縛から逃れることができませんでした。

サンダーさんに怒られるかもしれませんが“水入れ無かったらいいじゃん!!!”って、今になって気がつきました。笑
やっぱりちゃんとした持ち主さんのもとへ行くべきだったのでしょうね。

お話は少しずれますが、とうとうなぜか最後の最後までオリジナルの関タイガーには空冷エンジンしかなかったのではとそのむかしの時代に思いを馳せています。

私が中学生だった頃、あの時代プロポは大変高額なもので模型雑誌にも主役級で様々なものが並べられていました。
とても懐かしいです。

三ッ星 1/12 タイガー - サンダー伊藤 2017/05/28(Sun) 12:42 No.3762
ほたてさん アレは私の作品ではありませんよ(笑)
お見事な作品でしたね。冷却水ポンプは私が進呈しました。
現在の所有者も存じておりますが今だ未走行ではないかと。
内燃機関戦車は動かして故障して(笑)修理を楽しむモノです(爆)

私の「水冷」タイガーは画像の通りでこの後も随分改良したの
ですが、画像が見当たらない・・。
4サイクル40発動機ではアンダーパワーでした。
この後ヴァンケルやツインに行っちゃいます。

兎に角、内燃機関戦車は動かしてナンボですな。


あれから16年 - サンダー伊藤 2017/05/31(Wed) 00:34 No.3771
owner of Tankさんがサッパリいらっしゃらないので
画像を貼るきっかけがないのですが、
前のスレ見ると
>いつか雑誌で見たことがある軍用車両の
隊列走行をしてみたいものですね。
ってことで2001年にやった時の画像です。
すべて当時の私の所有物です。
この頃は中華の安い戦車がなかったので
この程度ですが今は増えに増えて輸送手段が・・
お盆あたりに兵隊集めて総合非火力演習やろっと(笑)

ほたてさんの見たC62はデアゴスチーニですな。
ウチにもありますがほったらかし。全真鍮でないのが許せん!


関タイガーの思い出 投稿者:owner of Tank 投稿日:2017/05/18(Thu) 01:25 No.3713

サンダー伊藤さん
ほたておとこさん

初めまして、owner of Tankと申します
一世代を終えた模型の複活の為の創意、工夫は模型に限らず
生活面においても応用させていただいています。故に毎回
楽しく拝見させていただいています。

高度成長期の末期とはいえ、まだ輝いていた1960年代後半
模型も重厚長大でしたが、その頂点を君臨していたのが
関ダイガーだつたと思います。その関タイガーですが
40数年前になりますが ”モデル.ショー.オ―サカ”と
言うイベントが有り、”キャタピラー。モデル社””三共”
らの後塵を拝しながらも。試作車おぼしき戦車を展示していました。
ブース前で、やや”ふっくら”した男性が簡単な試走を披露していました。
駆動系ですがEP仕様なのに何でこんなに複雑なのかな、、、
と言うのが私の印象でした。
”ふっくら”した男性に発売予定価格を聴いたところ10万円
ぐらいと、前記2社の戦車の倍の値段でした。それでも無理
すれば買えない値段でもなかったので指定料金切手と共に
カタログを請求したのですが送られてくることもなく以後
なしのつぶてでした。
その後、広告掲載のたびに価格上昇していき、いつしか雲の上の
存在になってしまいました。以上が関タイガーの思い出です。

ほたておとこさんが近々試験走行されるそうですが
みせて頂けないでしょうか。

今回は約束お許しくださいませ - ほたておとこ 2017/05/21(Sun) 01:33 No.3730
owner of Tank さま 

とても丁重なる書き込みとてもありがたく思っております。

突然なのですが、なんと今日日曜日にミニミニ走行会予定されております。

慶事は午前中ということで  午前中スタートみたい。

ただ、恐ろしいことに季節外れのインフルエンザが局所的にごっついことになっており、当日ぎりぎりまで不確定なのですね。やむを得ません。宮仕えですし。
この時期にねーと恨みます。

現状ではたぶん

その場で走行可能な関タイガーはあっても1両。かなー
うちの最終型エンジン搭載仕様はばっちり厳重に保管されてますので。笑

自分のあと2両は全くこれから手探り状態です。

こりゃ走行会というか大相談会になってしまいますね。
ここから次どうしようとか。

もちろん専門家による1/16でばっちり走行可能な車両もおそらく登場しますが、こちらは来春米原デビューじゃないとそれまで間がもちませんね。

なかなかこういうこと都市部ではたぶん無理なのです。
今回もいつもながらお知り合いの私有地での試験走行なのです。
砂利と芝生必要ですもんね

なかなか近畿圏内で関タイガーお持ちの方少なくて、大掛かりなこともできず。

なかなか事前の広報とか難しい事情をご理解いただけますと幸いです。

今後、いつの日か関西ブロック内燃機関搭載戦車の会とか増設されますと世界観違ってくるんじゃないでしょうか。

私ひとりで張り切ってるだけでは空回りしそうだし。

動く模型だらけ - ほたておとこ 2017/05/21(Sun) 22:22 No.3735
こんばんは。

今回は事前にじゅうぶんなご説明が足りず、心苦しく思っております。

今日久しぶりに国内某所でミニミニ走行会していただけました。

昨年は私個人的なことがあり、まともに新たな模型とかじゅうぶん考える余裕なかったのです。
今回が初めてではないのですが、作品掲示板にこのまま書き込んでもいいものなのかイベント掲示板にいったらいいのかちょっと迷っていました。

内容がうすいのでどっちともいえず中途半端なのですね。

おやぢ組主催ちゃうし、そこはすごく気を使いますね。
私なんか準構成員でしかなく。単なるド素人だし。

どっちでも行けと言われれば移動するんで行っていただければ助かります。

言っても一部のふつーの民間人が動く模型中心にまるで模型博物館のような方のお宅でわいわいやってるだけなのです。

書き忘れました。

1/16は外ではちょっと無理とかんじました!

写真だけで屋外と思いましたが、うそはいかんよね。
不自然ですし。

関タイガーも実はこの手のものはメンテナンスというか、エンジンやミッションおろしておいてたりとかいつでもGOーの状態ばかりでなくて、置いてあるもの勢ぞろいでゴーゴーとはいかないのも実情なのです。

あとオフ会でもそうなのですが写真になってしまうと結局動いてない!やんって思いますよね。

ユーチューブって載せ方存じませんし、やっぱりナマがいいなとか思ってしまうのです。

ただ、もはや複数台の関タイガー登場はペンション○○じゃむの時代じゃないのでそうとうハードル高いのも事実と思います。

こればかりは米原でも静岡でもトーキョーでもしんどいでしょうね。

一台でよろしければ今後いずれ米原には連れて行きますが。

オフ会の開催される米原は自動車だけでなく、JR米原の駅がありますので関西の方でしたら日帰りで往復可能な圏内かと存じます。

もちろん掲示板でよろしければど素人の私でよろしければいつでもお声かけくださいませ。

少しずつですが詳しくなってます。汗

Re: 関タイガーの思い出 - 高田 2017/05/21(Sun) 22:36 No.3736
ほたてさん、動画が無理ならせめて写真の1枚でも見せて下さい。
「動く模型だらけ」という表題をつけて説明していただいても
残念ながら伝わりません。
例えばこの写真、これで動くことはわかっていただけます。
1枚の画像で良いのです。見る人が見ればわかります。


夏は大変だと思います - ほたておとこ 2017/05/22(Mon) 00:28 No.3740
とても寂しいことに、屋外でのオフ会がもう公式上存在しておりません!消滅してしまってます。

昔は良かったなー!

私がまだ関タイガー所有してなかった以前、こちらの掲示板で皆様が屋外にのどかに集まって、てんで好き好きに大型戦車を走行させておられる写真に強く憧れていました。
うらやましかったことを覚えております。

素人だからなのか、イメージとしてどうしても遠景からの写真です、伴走しろ ですか。

そこまで思いつかなかった というか 
デジカメで写真撮りながら走ったらころびそう。こんな感じなのでコリャー1/16は屋内が現実的だろうなって思いました。。

あー行っちゃた!の典型例としてこちらの写真を出しますね。

音も電動でもエンジンでもこんな写真だけではさっぱりどうしようもありませんね。全く伝わらないし。

走行中の写真撮るのおもろないのであんまりうけません。
ナマというかやっぱりリアルに勝るものはないのでしょうね。

というか電動ならいざしらず、サンダーさんみたいに普段おもいっきりされてる方でなければ、放熱性の低いしかもゆっくりしかうごかせない熱のこもる戦車走らせてる時って緊張感が漂いますし、暴走も怖いし、おっかなびっくり腰の引けた写真が恥ずかしいです。伝わらないのが悲しいです。


もう秋の予感が漂います - ほたておとこ 2017/05/22(Mon) 01:15 No.3743
今年の秋のオフ会はこのへんでいかがでしょう。

こちらのキットは私のものではなく、戦車の成り立ちとかいろいろあるそうなのですが、一度お聞きしてもしばらくするとだんだんあいまいになって詳しいことが定かではなくなってしまいます。

製作中であっても、事前に出してしまうとサプライズ的に持っていくものが無くなってしまいますね。笑


Re: 関タイガーの思い出 - owner of Tank 2017/05/22(Mon) 11:58 No.3745
サンダー伊藤さま 
何時も楽しい記事ありがとうがざいます。
かつての討幕の中心地、長州へのご招待まことに
ありがとうございます。
私はすでに”世捨て人”なので時間は有り余る
程あります。
いつの日か工房訪問が実現出来ればこんなに
うれしい事はありません。
もし実現したその時は、サンダーさま珠玉コレクションの内、
もつとも関心あるのが”ヤクパン”です。
私自身が同型をコレクションしているのが一因ですが
強い”ヤクパン”を希望しているからです。
オリジナルを大事にしたいのですがウレタンベルトの駆動系は、
G.P仕様にはやや脆弱です。
(試にモーター搭載に変えたところ燃料によるベルト滑りもなく好調)
そこで、”サンダーさまヤクパン”の様に”ラジエーター”
”三速ミッション””旋回装置”仕様にするのが夢です。
特に”旋回装置”と”スプロケットホイル軸”との取り合い
の収めかたをじっくり見られたら幸いです。
夢実現のため手始めに”三速ミッション”GETしています。
後の部品集めに努力しているところです。

Re: 関タイガーの思い出 - owner of Tank 2017/05/22(Mon) 14:31 No.3747
ほたておとこさん、
何時も楽しい記事ありがとうございます。

この度は、いろいろ配慮して下さりありがとうございました。
関タイガー、関ハーフトラックはマニヤ垂涎の品であり、
まして、稼働中を拝見することはなかなか困難な事です。
ほたておとこさんの記事の文面に過去お世話になった模型店の名が出て
ましたので、私と比較的近い距離にお住まいかと推定し、
”チラ見”で充分なので、そんな軽い気持ちでお願いしたのですが
どうも、お心を患してしまった様で、どうもすみませんでした。

おっしゃる通り、ミニ内燃機関OFF会のようなのがあればいいですね。
そこで、いつか雑誌で見たことがある軍用車両の
隊列走行をしてみたいものですね。

ありがとうひのきさん 投稿者:高田 投稿日:2017/05/29(Mon) 10:09 No.3763

街並みジオラマ用のペーパークラフトの建物のデータ受け取りました。
昔のオフ会で使った懐かしい建物も入っていてうれしい限りです。
私にとっては懐かしい風景とともにあの頃が思い出されます。
このペーパークラフトの建物を見ながらいろいろなことを考えました。
かつてミケランジェロはバチカンのシスティーナ礼拝堂の天井画を
描きましたが、彫刻家の彼は人物や建物を立体的に描きました。平面を
立体に見せることは可能だと思っています。ペーパークラフトの建物を
見ながらそんな思いを強くしました。
それからディズニーランドの建物を思い出しました。ディズニーの風景を
構成する建物群は実物よりは小さめで、二階三階になるほど小さく作って
あります。ひのきさんのペーパークラフトの建物もそうしてあります。
気が付いた人はほとんどないと思いますが、実際にスケール模型として
作る建物よりも私には実感がわきます。画像にするといい感じになります。

Re: ありがとうひのきさん - 高田 2017/05/29(Mon) 10:12 No.3764
いい感じの建物です


Re: ありがとうひのきさん - ほたておとこ 2017/05/30(Tue) 00:44 No.3765
タカダ師匠様 こんばんは、

とても隅々まで心が配られていて、優雅で濃密な空気漂いますね。

まるであの時代のオフ会彷彿とさせます。


Re: ありがとうひのきさん - ほたておとこ 2017/05/30(Tue) 00:47 No.3766
何故かその後、ペーパーハウス受難の時代ありましたね。

懐かしいなー。
(今気がつきましたが、一番奥に見えてるのはいまいまさんの1/9ケッテンクラート!じゃないでしょうか。ほんと懐かしい。)


Re: ありがとうひのきさん - ほたておとこ 2017/05/30(Tue) 00:51 No.3767
今年の秋のオフ会で私もひのきさんにペーパーハウスを二つほどお願いしたいなーと思っております。

作品が私の自作ではその域に達しておりませんが、

とりあえずなんとか丈夫に動くことできるんですね!


Re: ありがとうひのきさん - 高田 2017/05/30(Tue) 11:40 No.3768
当時のオフ会の時と同じ建物と戦車です。


タイガー戦車 投稿者:高田 投稿日:2017/05/22(Mon) 06:55 No.3744

戦車と言えばタイガーです。たくさんのラジコン可動タイガーが
あるようですが、不思議なことにタミヤの1/35RCバトルシス
テムシリーズにはタイガーTもタイガーUもないのです。だから
と言うわけではありませんが作りました。つまり戦車の中で一番
動かしたくなる戦車はタイガーなのですから。

Re: タイガー戦車 - 高田 2017/05/24(Wed) 05:32 No.3755
1/48でもまともなラジコンタイガーは売られていません。
だから作ります。どうせプラモデルを使うのですから、
リアルな外観もおろそかにはできません。キャタピラの
センターガイドの肉抜き穴まで気にします。車体表面のセメント
コーティングも、金属タイガーには金属の味を殺すことになるので
もったいなくてできませんよね。
小さくて安価、これもミニスケールの強みです。


ミニスケールの強み - 高田 2017/05/24(Wed) 07:36 No.3756
1/72です。さすがにこのスケールでリアルなタイガーのラジコンはありませんが現代戦車ならあります。


タイガー&キングタイガー - サンダー伊藤 2017/05/24(Wed) 18:11 No.3758
高田さんの作品は解説や比較対象物がなければ
スケールが解らないくらいの出来ですねぇ。
これらが全部サスを効かせながら走る姿は天晴れでしょうね。

最近1/6の独逸戦車用OVMとクランプが手に入りましたので
長年(15年)放置のタイガーをなんとかしようと思っていますが
放置年月の間に体力や指の劣化が激しいのでどうなることやら。
誰か手伝ってくれませんか?(笑)


Re: タイガー戦車 - 高田 2017/05/24(Wed) 19:59 No.3759
サンダーさんの工作室の雰囲気がいいですね。私も一時作業部屋を持っていましたが、
好きなビデオを流しっぱなしにして、工作の合間に一服するときが至福の瞬間でした。

1/12 チャーチルMk.VII 投稿者:9th 投稿日:2017/05/18(Thu) 21:38 No.3714

ご無沙汰しております。今年の東京オフは都合により参加できず・・・。

題目にもあります通り、1/12スケール、フルスクのチャーチルMk.VIIです。
ベースはMk.IIIのペーパークラフトで、昨年10月中頃には完成していたものです。ただ完成といってもそれなりの形状と動力機構を持っている。という程度で、実際の完成度は低い代物です。

履帯、起動輪、誘導輪は1/16のKVの物を流用しています。(ギヤボもヘンロンKVのもの)
当初は1/16スケールで図面上の検討をしていたのですが、figma:IV号もある&1/12のほうが流用時の寸法誤差が小さい。という理由から1/12になりました。転輪に関してはサイズとコスト面からダイソーで売られているメタルラック用キャスターです。

全長60cmの越える大物ですが、殆どが1~2mm厚のプラ板なので軽く、中身はスカスカです。

Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 9th 2017/05/18(Thu) 21:40 No.3715
フェンダーはメンテナンス上、固定すると面倒なのでハメ込み式にしています。無いなら無いでMk.Iっぽく・・・。


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 9th 2017/05/18(Thu) 21:42 No.3716
大きさ参考に、フェンダー上のはごく普通の7.2V6セルNiCdバッテリーです。


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 高田 2017/05/19(Fri) 17:30 No.3719
きれいに仕上がっていますね。美しいですね。
1/12 の世界 - ほたておとこ 2017/05/19(Fri) 22:57 No.3720
こんばんは。お邪魔しております。

1/12スケールでお考えになられたのですね。
ほとんど見たことがございません!!!
figmaの世界!

このスケールではどてさんの戦車くらいしかあまり記憶にないです。

KV戦車の履帯と駆動輪をお使いになられたとのことですが、探されるのに相当苦労されたのではないでしょうか。

かつてサンダーさんが履帯と駆動輪があれば戦車は出来る!とおっしゃっておられたのと真逆ですもんね。

トーキョーを主戦場にされておられるのですね。
ほんとはぜひ拝見したいです。


グレートブリテン - ほたておとこ 2017/05/19(Fri) 23:01 No.3721
あちゃー。

私の写真が大きすぎました。リサイズ得意でなくて大変失礼しました。すいませんでした。

英国の戦車には独特の雰囲気ありますね。

ぜひ動くとこ見たいです。


Re: 1/12 - サンダー伊藤 2017/05/20(Sat) 07:03 No.3723
9th さん
お見事な仕上がりですね!
ないものは つくってしまえ ほととぎす (笑)

うちにも1/12 キングタイガーがありますので(ヤクパンも)
1/12ガルパンごっこをやりましょう(笑)
ちなみにこのヘンシェル砲塔はフルスクラッチというデッチ上げです。


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 61式 2017/05/20(Sat) 11:46 No.3724
ご無沙汰しております。
戦車ではないですが、履帯と駆動輪があれば出来るという例です。
1/9ケッテンクラートの履帯と駆動輪から、1/12 Sdkfz250/9をスクラッチ。
が、ギミック一切なし走行のみ可能な状態です。

Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 61式 2017/05/20(Sat) 11:48 No.3725
画像添付忘れてました。


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 高田 2017/05/20(Sat) 19:25 No.3726
これも1/35のケッテンクラートの足回りを利用しています。1/48の
ハーフトラックです。


1/9ケッテンクラートですか! - ほたておとこ 2017/05/20(Sat) 22:01 No.3727
履帯と駆動輪があれば戦車は出来たも同然だ・・・。
by サンダー伊藤

それを言えるのは、その境地に達したバケモノLevelの世界であって。

私は単なる聞きかじりです。

本気でされておられる方々に真摯に敬意を表します。

私のような雑魚が出ている局面ではありませんね。笑

お恥ずかしながら

見た目は全て拙い自作。

しかし左右の舵がきれません。専門家の方があっさりハンドル連動でほんとに左右に曲がれるようになりました!
(でもね米原では、えーっ これっていつの時代のトイラジ使ってるのって呆れられました。)

いまいまさんに見て欲しかった!


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 高田 2017/05/20(Sat) 22:54 No.3728
1/35のケッテンの動画を紹介します。
https://www.youtube.com/watch?v=XE2vf3D99Jg

ケッテンクラートへの想い - ほたておとこ 2017/05/21(Sun) 01:15 No.3729
誠に申し分けございません。

途中から、ハーフトラック、ケッテンクラートへの想いが炸裂してしまいました。すいません。」

まーなんとか、1/16ケッテンクラートでしたらキット化されています。

もちろんこの手の物は途中でちんぷんかん挫折ありえますので、詳しい方かショップに緊密な連絡をおっ勧める方がいいとのことでした。


Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 9th 2017/05/21(Sun) 19:30 No.3731
動く所を、との事でしたので動画URLを置いておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=8A5TpNwyWGk&t=14s

起動輪と履帯についてはたまたまメインRCが1/16のKVでプラ製の足回りが残っていましたので採寸し、ギアボが収まるかどうかも3面図から簡易に製図して確認して進めました。

>履帯と駆動輪があれば
とにかく一番面倒な部分で私もそこを新規製造する技量も無いので、合う者を流用する手を多用します。
海外の作品で目に着いたものでは、1/16でT-34車体と転輪と誘導輪+V号戦車の履帯と起動輪=クルセイダーの基本足回りとか。

1/12スケールは私のチャーチル、他レジンキットのCV33、figmaのIV号、ほどしか無いと思っていましたので王虎があるのは驚きです。
もう少し車種が増えてくれたらなぁと思うこのごろです。(figmaティーガー計画は情報が出てこなく・・・)

Re: 1/12 チャーチルMk.VII - 高田 2017/05/21(Sun) 19:57 No.3732
1/12スケールが流行っているそうですね。
https://www.youtube.com/watch?v=gbLvL7HOXLc

無題 投稿者:月姫 投稿日:2017/05/02(Tue) 06:45 No.3605

ポキポキ折れました(´;ω;`)ウッ…

えっと〜・・・
M41のサスのピアノ線0.4mmをロウソクで炙って
取りつけたら
ポキンポキンと折れちゃいました。
結局、炙らずに接着剤で固定しました。

炙り過ぎなんですかね。

M41こんな感じです。お恥ずかしいですけど。


VSタンクのバッテリーでは、タミヤ純正のギヤボックス
には不向きでしたので容量の大きいバッテリーに
交換しました。

Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/02(Tue) 10:34 No.3606
月姫様、おはようございます。

0.4oでも折れちゃうんですね。
私は0.3oでしたので、0.4oにすれば?
と思っていたところなので、良い情報をありがとうございます。

0.3oのピアノ線の先端をL字型にまげて、車軸にはマイナス溝を
掘って、その溝へL字の部分を瞬着しています。
車体に対して車軸を平行に保つのが難しいです。
ピアノ線、そのままで車体に設置しているので、
矢印の部分になにか補強が必要でしょうかね。

【追伸】お酒は借金しても飲みましょう!
先月、夕刻6時〜翌朝5時半まで飲みましたよ!


Re: 無題 - 月姫 2017/05/02(Tue) 12:35 No.3607
ジャズギタリスト様お久しぶりです。

<0.3oのピアノ線の先端をL字型にまげて、車軸にはマイナス溝を
掘って、その溝へL字の部分を瞬着しています。
車体に対して車軸を平行に保つのが難しいです。
ピアノ線、そのままで車体に設置しているので、
矢印の部分になにか補強が必要でしょうかね。


同じやりかたですね。
矢印部分の補強はしていないです。
支障はないみたいです。

今、捨てサフ吹き終えました。

あはは!
もう年ですから夜更かしも出来なくなりました。
就寝時間早いですよ〜。

9時半くらいですね。健康的で老いたお肌にも優しいです。

固定方法 - サンダー伊藤 2017/05/02(Tue) 13:37 No.3608
普通スケール戦車のサスも
ピアノ線トーションバー式ですが
固定方法はこんな仕組みです。
上はセキ、下は三ツ星です。

ご参考までに。


私の場合 - 高田 2017/05/02(Tue) 14:20 No.3609
ピアノ線は熱しすぎると弾性を失い折れますね。
私の補強のし方です。参考になれば幸いです。


Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/02(Tue) 16:24 No.3610
サンダー伊藤さん、ご指導、ありがとうございます。
留め金の形状にヒントが御座いました。

高田師匠、ご指導、ありがとうございます。
パイプでの補強、参考になりました。
外側のサスペンション・アームへのピアノ線の取り付け方に悩んでいます。

月姫様、ご回答ありがとうございます。
高田師匠とサンダー伊藤さんのご回答から、ちょっとまとめてみました。
応急グラフィックなので、出来の悪さはご辛抱下さい。

サスペンション・アームの裏側@に、Aの様に、筋彫りしてますね。
そこへL字に曲げたピアノ線をBの様に瞬着している訳です。

この時点で高田師匠は、表からピアノ線をいったん通しておいて、
から加熱。裏側からひっぱって溶着されています。
我々の方法より、サスペンション・アームの厚み分だけ強度が増しています。C

で、考えたのですが、サスペンション・アームに、横から穴あけします。D
ピアノ線をコの字型に曲げます。E
それをFの様に横から通せば、Gの様に、ピアノ線が、サスペンション・アームの中心に収まります。
理想は、サンダー伊藤さんの様に、両サイドをカットしたHの形状ですが、2oプラ棒では難しい加工です。


Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/12(Fri) 23:11 No.3689
こんばんわ!
ジャズギタリストです。

97式のサス可動は、転輪の位置決めが難しかったので今回も、ギアに専念することにしました。
ギアの歯数や、モジュールなど少し勉強して、駆動は成功しましたが、ゴム履帯を動かすことはできませんでした。
https://youtu.be/zSNyz6ywLH0

>投稿日:2013/06/21(Fri)
還暦ジャズギタリストさんが、もしも可動戦車模型の初心者さんでしたら、まずはキットを説明書通りに大まじめに組み立てて下さい。

↑実は師匠のこのアドバイスを、わたしが実行していないのです。
RCシャーマンは、組み立てないで売却してしまいました。
金欠でしたので……。すいません。
何事も先人のアドバイスは100%ただしいのですが、なかなか実行出来ないのが世の常です。

ですので、簡易ですが、1/48の74式戦車がありますので、これで基本を勉強しなおします。
これなら、一度組み立てて、あとからサス駆動化できそうです。


Re: 無題 - 月姫 2017/05/13(Sat) 06:06 No.3692
ジャズギタリストさん、おはようございます。
97式の稼働サスを紹介しているサイトを
載せておきます。
動く模型愛好会のよしのよしお様のサイトです。

鉄獅子見参!九七式中戦車の小部屋←ここをコピー貼り付けで
Yahoo!検索してくだされば見れます。
よしの様の作品は
ギアボックスはマイクロエースさんの1/48リモコン用の
ギヤボックスを削り合わせして使用しています。

ご参考になれば幸いです。

Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/13(Sat) 09:56 No.3693
月姫様、おはようございます!

お知らせいただいたサイトは、RCを始めたときに検索で見つけていました。
久しぶりにアクセスしたら有益な情報満載でした!
ありがとうございます。

九七は、サス不動にて組んでしまいました。

起動輪の車体取り付けの精度を上げないと、いけない感じです。

Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/13(Sat) 10:00 No.3694
切り離したサスは、元通りに車体に戻してしまいました。


Re: 無題・どうしたいの?? - 月姫 2017/05/13(Sat) 19:23 No.3695
ジャズギタリストさん。

何をしたいんでしょうか????

シャーマンを手放して、97式は無理だから74式・・・

1/35から1/48にサイズダウンしたらハードルが高くなるのは

素人の私でも難しいと理解できます。



とりあえずは、何でもいいから完成させるのが筋だと思います。

74式で失敗したらどうなさるおつもりなんですか??



自作のギアボックスに可動サス・・・・聞こえはいいです。

でもそうしなければ駄目っていう事はないと思います。

御一考ください。

Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/13(Sat) 22:59 No.3696
月姫様、誤解を招く様な書き方で失礼いたしました。

1/48は、出来合いの戦車で、ギア・ボックスもついている簡易型のリモコン戦車です。
このまま組めば走ります。

このキットをそのまま組んで、歯車の組み合わせとか、据え付け精度など、基本から勉強しなおす気持ちでした。


Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/17(Wed) 17:20 No.3708
月姫様、皆様、ご心配をいただきありがとうございます。
74式戦車が完成しました。
リモコン大好き世代なので(昔シングルしか買えなかった)、ものすごく楽しいですね!

ギアの選択と支持の剛性の高さ、ギアの設置許容誤差について学習がありました。

ありがとうございました。


Re: 無題 - 月姫 2017/05/17(Wed) 20:46 No.3709
ジャズギタリストさん。
完成お疲れ様でした。
小さいサイズで、くたびれた74式素晴らしい出来です。

リモコン私も小学生の時に父親と作って遊んだ記憶があります。
シンプルでメカのトラブルもないですからストレスなく楽しめますよね。

私も小鹿タミヤ時代のリモコン戦車は大切にしています。


Re: 無題 - 月姫 2017/05/17(Wed) 20:54 No.3710
シャーマンVSタイガーT(*^▽^*)

映画の戦略大作戦ごっこ遊びして楽しんでいた
子供の頃が懐かしいです。

父は私が中学生の時に他界しましたけど
私に模型ライフを残してくれました。
そして、父の希望に沿うように自衛官二等空佐まで
進級できたのも今では昔話になりました(*^_^*)


Re: 無題 - ジャズギタリスト 2017/05/17(Wed) 23:10 No.3711
月姫様、ご心配おかけしました。
すいませんでした。

高田師匠がおっしゃるように、戦車は動かないといけないものだとおもっております。
子供のころはもっぱらシングルで、リモコンなんて買えませんでしたし、ラジコンなどは夢のまた夢でした。
なので一段上の夢のリモコンが自分の心情には合っています。

>自衛官二等空佐まで進級できたのも

素晴らしい地位につかれていらっしゃったのですね。
今は現役ではいらっしゃらないのですね。

7号車 投稿者:サンダー伊藤 投稿日:2017/04/16(Sun) 14:16 No.3559

奇しくもヴィットマンの007号車と同じ番号に
普通スケール1/10のタイガー後期型です。
このメーカーのタイガーを扱って7台目で7号車なんです。
10年前に調達しそのまま文字通り棚上げ(笑)
1号車のお色直しのついでに始めました。

ドンガラ - サンダー伊藤 2017/04/16(Sun) 14:17 No.3560
棚上げ前にやっかいな発動機やサーボモーターは全部降ろしてました。
発動機ユニットは別の号車に転用して売ってしまってます。

ほたてさんもいつぞや記してらっしゃいましたが、レストア時
@メーカー出庫段階オリジナル優先
A悪い至らないところは全て改良補修する
このへんが悩みのタネですな。
友人にビス1本までオリジナルという原理主義?者がいて
それに縛られ不自由しているのですが・・。
私は後者で改良しまくりますが、ミッションまで変えたりしません。
駆動系をそっくり変えたらメーカーの特色がなくなりますしねぇ。
あっヤクパンは全部変えました・・スミマセン。


後期型 - サンダー伊藤 2017/04/16(Sun) 14:48 No.3561
この会社のミッションは大別して前・後期・最終型と分かれてますが、
私が現在所有しているタイガーは全て後期型ミッションです。

遊星歯車式2段自動変速ミッションなので、電動式に改造しても
逆回転できません。
遠心クラッチもついて内燃機関用に特化したミッションです。

最大のガンは前後進切り替えレバーでシンクロなどもちろんないので
タマタマ入って運よく抜けなければ可というシロモノ。
仕組み的にはホンダのVテックと同じです。
やはり三ツ星のミッションには勝てません。載せ変えたいー!(笑)


トルクチューブ - サンダー伊藤 2017/04/16(Sun) 15:00 No.3562
GTRとかで採用されてるトルクチューブ。
一般的にはプロペラシャフトと呼びますが
狭義にはミッションを出て減速されたものがプロペラシャフトで
発動機の回転数そのまま出るのがトルクチューブで
実車ではカバー(チューブ)がつくためトルクシャフトではなく
トルクチューブといいます。
ユニバーサルジョイントは質量が大きく高速回転に向かないので
模型でも軽量なドッグボーン式になっております。
(画像は1号車より)


量産? - サンダー伊藤 2017/04/29(Sat) 08:44 No.3594
年々記憶が薄れる齢なので
説明書がないのが当たり前の戦車では
1台レストアしても次になると
「どうしたもんぢゃろのう・・」
ってなるので勢いでやってしまいます。
「鉄は熱いうちに打て」ってね!


初夏の陽気 - サンダー伊藤 2017/05/11(Thu) 20:36 No.3680
気温が上がって来ましたね!塗装日和です。
金属塗装する悩みは塗料の食い付き。
下塗り=プライマーが大切なんです。
今まではホルツのプラサフを使ってましたが
本来自動車用で傷消しも兼ねてるので
塗膜が厚くなりがちです。
最近ミッチャクロンなる商品を試してみたら
これが優れモノ。1回吹きで十分密着(笑)


Re: 7号車 - ほたておとこ 2017/05/12(Fri) 00:24 No.3685
サンダーさん こんばんは。

7号車も真っさらのようにピカピカですね。
素晴らしいお手並みがうりゃましい!

発動機に何を搭載されるのか楽しみに心待ちにしております。

Re: 7号車 - 月姫 2017/05/12(Fri) 07:58 No.3686
サンダー伊藤さん。おはようございます。
グローエンジンとか懐かしい響きです。

Uコンがポピュラーな頃に、同級生の男の子たちと
エンヤ15エンジンとかOS15エンジン機で遊んでいました。
宙返りや、ウイングターンとかスタントもしましたね。

キットは、木村模型さんとかOK模型さんだったと
記憶しています。
ドープの塗料の匂いが辛くて
半ベソ書いて製作した思い出は今でも忘れません。

追いつき - サンダー伊藤 2017/05/12(Fri) 12:05 No.3687
ほたてさん、月姫さんコメントありがとうございます。

「軒貸して母屋を取られる」という諺がありますが
1号車のレストアのついでに始めた7号車が追いついてしまいました。
7号車は砲塔に大仕事が待っていますが。
同時進行すると同じメーカーなのに結構差異があって
さすが家内製手工業です(笑)
特に鋳物が製造時ですでに劣化しており、
終末期には削りだしになったのも納得です。
鋳物は外注だったと思われますので支払い関係があったのかも。

さて月姫さんは高田先生同様工作も塗装もお見事ですね。
技術もさることながらセンスがいいんでしょうね。

ほたてさん、内燃機関運転は終了時に燃料を使い切りましょう。
気筒や気化器に燃料が残るとよろしくありません。
イマドキは合成潤滑油のおかげで昔ほどではないでしょうけどね。
事後はCRCで十分だと思います。


ひまし油 - サンダー伊藤 2017/05/12(Fri) 13:22 No.3688
昔のグローエンジンの燃料はアルコール+ニトロ+潤滑油としてひまし油で
構成されていました。あの独特の匂いはひまし油だったのでしょうか?

皆さんの作る模型は基本「新品キット」でしょうが、
不肖サンダー伊藤の扱うモノは基本「ジャンク品&大中古」
なので汚れてるのが当たりまえ。
発動機付近はこのとおりひまし油の匂いがぷんぷん(笑)
まったくメンテナンスを受けてないようです。おかげで安く買えますが。

調達→レストアの度に思うのは何十万もする高級模型を買ったのに
あとの始末が出来てないのが不思議で不思議で・・
ラジコン模型にポンと大金投じる人は汚れても不動になっても
気にしないのでしょうか。
私は生まれついての貧乏性なのでモノは大事にしますけど(笑)。


発動機選定 - サンダー伊藤 2017/05/14(Sun) 01:02 No.3697
やっぱコレかな?
今V型に組み込んである発動機は中古のFS26×2なんで
性能のバラつきがあって調整が難儀でねぇ・・。
新品のFS30を確保してるので換装か、
FS40で新造か、はたまた・・
とまぁ、アイディアはたくさん、
お金と寿命は少ないっと(笑)


至宝の関タイガー! - ほたておとこ 2017/05/15(Mon) 00:48 No.3698
素晴らしい。

関タイガーツインエンジン仕様は、可動戦車模型のひとつの頂点ですね。

ぜひこの路線を邁進していただきたいです。

サンダーさんは関オリジナルのVツインエンジンマウントの写真をご覧になられたことがおありじゃないかと。

サンダーさんオリジナルエンジンマウントを誂えたのは整備性とかがあったのでしょうか。

ものすごく憧れていますので、ぜひともお伺いしたかったのです。

純正VS - サンダー伊藤 2017/05/15(Mon) 17:32 No.3699
メーカー純正の発動機がヤフオクに出てたので買おう!と
頑張りましたが、結局18万ぐらいだったかしら?そりゃ無理。
画像はその時のものです。

で、貧乏人はお金使わず頭と手を使うってなもんで
デッチ上げましたが、丸パクリってのも芸がないし
材料・工具にも限度があるので自己流で製作しました。


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