データベースによると、1967年11月に緑商会のアトラスが発売されました。たまたま50年目に作ってる事になり、つまりは発売50周年記念製作ってことです（あとづけこじつけ）。

ウルトラセブン５０周年って前の投稿で書きましたが、もう一つ思い出しました！

積んであるフジミ１／７２のウルトラホーク２号と３号。８月にはこれに予約してある１号が加わります。

インタ－ネットの発達で地球の裏側のコンサ－トの模様が即座にみれるようになった。今回のＲａｉｎｂｏｗはバックのスクリ－ンがいろいろな画像がでてきて楽しめました。なかでもＢＵＲＮは燃える炎が出てきて、本当にＢＵＲＮでした。ところで、ＷＯＭＡＮ　ＦＲＯＭ　ＴＯＫＹＯが出てきたけど、、来日してくれるのかな？ こっちもＢＵＲＮだぞ！！    モデルア－ト誌の作例に驚いた。！！ 激しいね！！  あは、あは、は　は、、、 この部品だけで、記事になっちゃうのかい！！ 先に載せた勝ちだったりして！！  いよいよＯＨ－１＆トラクタ－セットの発売です。このシリ－ズ継続企画進行中です。終わらないよ！！      

●週末模型親父さんのところの「SUMICON2017」にエントリーした、wz.34装甲車製作記。
砲塔はある程度の目途が付いたので、車体のディテール工作を行う。
●車体のリベット打ち。砲塔同様、メインにMasterClubの丸頭0.7mm、サブに同じくMasterClubの丸頭0.5mmを使用する。実のところ、実車と比べるとメインのリベット列に0.7mmを使うのはちょっと大き目かもしれない。
砲塔の時には鉛筆でリベット列のガイドラインを引き、それを基にリベットの穴を開けて行ったのだが、ドリルの回し始めでわずかに滑って穴の位置がずれることがあった。そこで車体はもうひと手間掛けて、開口位置に縫い針でアタリを入れてからドリルを使うことにした（もっともそれでもズレることはある）。

ある程度リベットを入れて、砲塔やシャーシも合わせて“記念撮影”してみたのが下写真。

「あれ……wz.34装甲車ってこんなにリベットだらけだったっけ」とちょっと意外に思ったのだが、改めて写真をめくってみると、今まで馴染みのある新型装甲ボディのほうは、旧型に比べてだいぶリベットが少ないのだった（もちろん前述のようにリベットの大きさが強調気味だからでもあるだろうが）。
リベットの位置や数は当時の写真を基に判断しているが、戦闘室の左右張り出し下、プラペーパーの帯を貼ってある部分はよく判らず、半ば想像で植えてある。
なお、この帯金（のように見える部分）は、装甲板を止めるアングル材などではなく、もともとのwz.28装甲ハーフトラックのフェンダーの取り付けベロ部分が残っているものなのではと思う。wz.28用後部フェンダーは、wz.34装甲車（旧型装甲ボディ）でも一部車輌で残っているのが写真で確認できる。
●旧型装甲ボディでは、新型に比べ砲塔位置が後ろにあり、戦闘室上面・砲塔前側にリングガードがある。
それ自体はプラペーパーでベロ部を作り、それに合わせて丸めた0.3mmプラバンで作成。止めているリベットは６つなのだが、写真を見て個数を判断して「片側３つずつ、片側３つずつ……」と頭の中で念じていて、なぜか実際にリベットを付ける際は、基準となる両端に穴を開け、それを除いてもう３つずつ開けてしまった（つまり計８つ）。迂闊！
しかも実際にリベットを植えてから「あれ？　なんか多いぞ」とようやく気付く始末。
結局、一度植えたリベットを引っこ抜き、ベロ部分のプラペーパーを剥がして作り直し、再度リベットを植えた。
●戦闘室前・側面の貼視孔フラップを作成。
砲塔同様、プラバンの切れ端でスリット開け用の冶具を作り、針先でケガいた。位置・幅が確認しやすいので、目盛付きプラバン（0.3mm）の表側を使用。スリットを開け、外周形状も整えた後に目盛はヤスって消した。

最初に切り出した時は、（写真で見て、前・側面ともに上下ラインがだいたい同じ位置だったので）４枚とも上下幅を同じにしたのだが、いざ取り付けようとしてみると、何かおかしい……。
それも当然で、戦闘室前面は傾斜しているので、その分（上下のラインがほぼ同じなら）上下幅は余計にないといけないのだった。これまた迂闊。
もともとちょっと幅を大きめに切り出してあったので、側面分のフラップの幅を詰めて調節した。
●フラップヒンジの工作。ヒンジ自体は伸ばしランナーとプラペーパー。ヒンジを止める小リベットは、タミヤ1:48のマーダーIIIから。こういう部分のリベットは、取り付け時に位置を微調整できる「削ぎ取り式」か、あるいはme20さんお得意の「プラバン打ち抜き式」か、いずれにしてもスチロールのものの方が都合がよい。
もっともこれだけ小さいと、元パーツから削ぎ取ったリベットの裏表が判別しづらいし、（今回はそんなことはなかったが）ペンナイフの先で拾い上げる時に力余って“一刀両断”してしまうこともある。


こうして写真にとって拡大してみると、いまひとつ綺麗に揃っていない感がある。やはりヘッドルーペ欲しいな……。
なお、貼視孔フラップは、戦闘室前面・右側面のものはヒンジが上にあり、跳ね上げて開ける形式だが、左側面だけは写真のように前側に開けるようになっている。なんでこんな仕様なのか常々不思議に思っていたのだが……。もしかしたら、（左は運転席側なので）フラップの裏側に小さなミラーが付けられていて、フラップを開けるとそのままバックミラーになるのではないだろうか。あくまで勝手な妄想なので、あまり本気にしないように。
●車体前端のラジエーター・ドアは開いた状態で作ろうかと思っているので、中に仕込むラジエーターも作成した。
CERTIのキットにもラジエーターのパーツは入っているのだが、「1:48の乗用車？」と思うくらいに小さいので、これまた流用しづらい。なお、キットパーツで中央縦に仕切りが入っているのは、旧型装甲ボディの一部で、（装甲ボディ側の）ラジエーター・ドア直後に仕切りがあるのを誤解したものか。
自作したラジエーターは、0.3mmプラバンの細切りに、プラペーパーをさらに細く切ったものを挟んで重ねたもの。これを本体に、適当にプラ材で枠部分を作った。
ラジエーター形状のはっきり判るクローズアップ写真などは手元にないので、「なんとなくラジエーターらしい形のもの」をでっち上げただけ。

だいたい毎月、Amazonで買ってるモデルアートとモデルカーズ、今月号も昨夜注文しました。今日が発売日なので届くのは明後日でしょうか…？？

こんばんは！ 月曜の人のひとり、モリワキです。先程知った事実なのですが… 虫歯ができていました。もう歯は生えてこないので、気をつけていたのですが…ショックですね… リューターで虫歯を削ってシリコンで型とり、レジンで複製して詰め物を作らないとです。金型を掘って合金でもいいですねぇ！新世紀合金差し歯！  …歯医者にいこう。  そんなことより、只今キャラクターチームはワンフェスの限定品づくり真っ最中です。お知らせできるのはまた直前になるかと思いますが、お楽しみにしていてくださいね！  今日はちょうどお知らせできるものがなくて残念です…また次回！ごきげんよう！

とうとう梅雨空ですね。
ホビーショーから はや1ヶ月経ちましたね
プラモ作りたい！とか思いながら
ゴニョゴニョやってます。
これも少し前進させないと、、
で、バルサ貼りました。
これで廃材とは言わさないゼイ(￣^￣)ゞ