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時系列順ブログ記事(対象記事数:627)
2/16
10:25
ひのき
今週の日曜日(2月18日) 千葉の幕張メッセでおこなわれる「ワンダーフェスティバル2018(冬)」に出展してきます!! 既に、恒例イベントになってますが、今年は..... ぃぁ、 売るものがありません>< 雪のせいで、未だに荷物が出荷できず、販売予定で注文していた「1/35可動戦車模型の作り方」の本もどかないしww新作、M3M4T34用のギヤボックスや履帯も造形に出したままで届かないしww とりあえず、書籍の18日当日、直接出版社の営業さんが幕張メッセまで持ってきてくれるそうなので、最低売るものは確保できそうですが....(会場で売れるかどうかは別問題ですがww) 今日、荷物の発送が出来れば、展示会で使うデモ車両とか送れるけど....駄目なら、手持ちでもっていけるだけ持ち込むしかww そんなわけで、今回は何もないです.....会場でコスプレでもしてるしか......(←やりませんからw) あ、テスト車両でも売るか!? タミヤのM3LEE 3キットほどテスト車両に使ったので、そのうちのまともな車両を1台限定で!!これだ!このうち、1台、まともなほうを売ります!!--------------------------------------モーター付きギヤボックス完成品連結可動履帯完成品専用起動輪(ゴムブッシュ内臓で取り外し可能)タミヤM3LEEシャーシ組み込み済み(使用したタミヤのキットもおまけで付いてます)--------------------------------------ワンフェス限定 特価 20,000円 一点限り!!--------------------------------------高い.....とか言わない!! そのまま可動タミヤM3LEEを完成させても良いですし、タコムのM3LEEに使用して、サス可動に挑戦しても良いですし...M4T34系にギヤボックスを転用しても良いですし....これがあれば可動改造の世界が広がります!!ほんとか?  ちなみに...DMMに造形したときのアクリル材の料金は、ギヤボックスが5000円、履帯が8000円、起動輪が3000円ほどでした。これらも、近いうちに誰でも造形出来る様にDMMにアップします!!  今夜、仕事が終わってから飛行機で羽田に飛んで、今夜中に幕張メッセのホテルに入る予定です。(今日は雪も降らない様なので飛行機は定刻どおりに飛ぶみたいです)明日の土曜日は、ホテルの温泉に入り浸って、のんびりする予定です(これも恒例ですがw) それでは、日曜日、ワンフェス会場で会いましょう!!コスプレはしてないですが..... 幕張メッセ 7ホール7-03-11にいます。  p.s.そういえば、「1/35可動戦車模型の作り方」の書籍がぼちぼち無くなる様で、あとは店頭在庫だけとか??まぁ、店頭にはずいぶん売れ残ってるだろうし、すぐになくなる事は無いと思うけど.....そういえば、発売してから3年以上になるんですね~あんなマニアックな内容の本なので、間違っても完売する事は無いと思っておりましたが..... 
2/13
21:59
かば◎
●8日木曜日に川崎の実家に泊まり、9日金曜日、都内で打ち合わせのハシゴ。1件目は神保町(猿楽町で午前中)。例の三省堂裏のミャンマー/タイ料理の店「エーヤナディーキッチン」で、再び汁そばの「ォンノウカオスェ」を食す。
まだ3度目だし、食べたことがないものにしようと思っていたのだが、前回の「ォンノウカオスェ」には(たぶん品切れで)パクチーが乗っておらず、パクチー入のものを食べてみたいと思ったため。
やはりそのままだとちょっと甘く、唐辛子を入れると味に締まりが出て来て美味しい感じ。
●ついでに秋葉原に足を延ばし、ラジオ会館のYSでタミヤ版のパナール装甲車AMD35を買う。税込2600円(箱の表示価格は3000円)。VOLKSには横浜、秋葉原ともになく、すでに売り切れか。この手の提携キットは一度出してそれっきりなので、なくならないうちに買えてよかった。以前のタスカ(アスカ)との提携版ファイアフライは買いそびれたし。
中身のプラパーツはICM製の、たぶん一番最初に出た仕様のキットと同じ(その後、ICMからはドイツ軍仕様、指揮車仕様などが出ている)。加えて、タミヤ版オリジナルのデカールと、木箱・オイル缶・シート・半身フィギュアなどのオマケパーツ。
パナール178(AMD35)には生産第1シリーズと第2シリーズがあり、砲塔ハッチ、ペリスコープ、前面貼視口などが違う。ICMでは、第1シリーズ用の砲塔パーツ一式もパーツ化しているのだが、このキットでは、その初期型砲塔の砲塔本体パーツ部分は枝が切り欠かれている(なぜかドイツ軍仕様のキットでは、不要部品扱いで初期型砲塔も入っている)。
なお、ハッチ・ペリスコープ・貼視口などの小パーツはこのキットにもそのまま入っているので、砲塔を若干いじれば第1シリーズも作れなくはない、と思う(そこまでやるならドイツ軍仕様のキットを買った方が楽そうだが)。
●午後の打ち合わせは高田馬場。高田馬場駅前を歩くなど、20年以上ぶりかもしれない。
駅からロータリーを挟んで向かいに「FIビル」という名前の古いビルがあり、その昔、2階に「新宿ホビー」という小さな模型屋があって、学生時代、時々店番のアルバイトをしていた。
懐かしくなって覗いてみたが、店舗のスペースそのものがなくなり、ただの廊下になっていた。左手の壁の向こうはエスカレーター。この廊下を縦方向に半分に区切って、エスカレーター側が「新宿ホビー」だった。よくもこんな狭いスペースに店があったもんだ……。ちなみに階上はまだ本屋のままだった。
●以前にも書いたことがあるかもしれないが、小坪の「子育地蔵」脇の駐車スペースには、こんな借主の札が貼ってある。
通りかかってこれを見るたび、石のお地蔵さんが自分で車を運転して地蔵堂に出勤してくる姿を想像してしまう(実際には車が停まっているのを見たことがないが)。
もちろん、庶民派のお地蔵さんとしては(個人的には)スズキの軽あたりに乗っていて欲しい。
スバル360やホンダN360も、似合うには似合うだろうが、ちょっとあざといかな(何がだ)。
●披露山庭園住宅端、大崎公園の河津桜。11日日曜日。

●大切岸の梅。12日月曜日。

●今年初収穫のフキノトウ。2/3ほどはフキ味噌に。1/3ほどは、かみさんに天ぷらにしてもらって食べた。

[いきものかば◎の迂闊な日々製作記・レビュー]
2/8
15:14
ひのき
実は、北陸の白山市に住んでまして、仕事は金沢市内です。今年は、1月初旬に60cmくらい雪が積もって大変でしたが、それも何とか融けてホッとしていた矢先、今週の月曜の夜から一気に豪雪がやってきまして、現在会社の駐車場で1mくらいの積雪です...自宅と会社への通勤時間は、いつもは高速道路を使って20分くらいで着くのですが、高速道路は通行止めで、メイン道路の国道8号線はお隣の福井県との県境方面から通行止めで....で、結局起床:朝4時30分↓5:00 自宅の駐車場の雪をどけて車を出す。(自宅には体育系の20代の息子が3人もいるのでこんなときは助かるw) ↓6:30 会社の駐車場の雪に車を突っ込んで、除雪開始(道路が雪で狭くて、路駐できないので駐車場の入り口の雪に無理やり突っ込むw)↓9:00 なんとか車2台分の駐車スペースを確保w これが、今日の会社の駐車場ですw 雪かき...というより、既に塹壕を掘ってる気分ですw昼休みも食事する暇もなく、「雪かき」して、5時に仕事が終わってからも「雪かき」して....夜6時すぎに会社を出て、家に着くのは9時すぎでした。 ちなみに、帰り道で、動けなくなってる車を救助した回数は.....2日で10件以上わたしの車の運転席と助手席の足マットはもうボロボロですがなw(スリップ止めに使うから) 普通車なら2・3人で何とかかなるけど、トラックは無理wwスリップしたトラックで、チェーンを巻いても抜け出せない車が前方にいる時には、その道はあきらめて別のわき道に迂回するしかなくて...かといって、方向転換するだけの道幅も無くてバックで戻るしかないけど後ろにも車が連なってるし...と一昨日は吹雪の中、連なってる20台くらいの車を方向転換できる後方のコンビニの駐車場まで全部バックさせて迂回路に脱出しましたwそんな時って、あっという間に協力体制が出来て、4・5人が車から降りて後ろの車に連絡に回ったり、バックする車両を誘導したり「どこどこに行くならこっちの迂回路を通ったほうが良い」と教えたりとか....皆さん、何時間も運転していて疲れているはずですがホントに協力的です....ぃぁ、人間もすてたもんじゃないなぁと、ちょっと感動しました。 ただ...ここ3日間で、わたしのからだはボロボロですがな...筋肉痛なんてとっくに通り越して、膝の関節が痛いですw足を曲げたり伸ばしたりすると痛みが半端ないですw間接が炎症でも起こしたのかも.... 日頃の運動不足と年のせいで、もう体が持ちません.... まぁ、雪のピークは通り越したようですし、高速道路も開通したし....明日一日がんばれば、3連休だし♪ 仕事の関係上、休むことができないので、会社の近くのホテルに泊まろうと思ったのですが、当然ながらホテルは何処も満室ですたw  さて、つまらない前置きはここまでで、本題です。 昨年11月から仕事が忙しくて出張続きで、なかなか進んでなかったのですが、現在作成中の車両は、M3LEEです。 目標は、TAKOMの「M3LEE」をサス可動で動かしたいのですが、そのための履帯とギヤボックスを3DCADで設計して試行錯誤してました。 試行錯誤のギヤボックスと履帯を履かせた、タミヤのM3LEE(走行テスト用)の車体です。 先ずは、ギヤボックスからですが、このギヤボックスは、先頭の起動輪の軸のギヤが飛び出ていて、その部分がキットの先端に収まるように幅を4mm以下に設計した事。それと、モーターをドローン用の 「3.7V 7mmモーター」を使用するタイプにしたこと。ちなみに、M3スチュアートや2号戦車・BT7に使っていたのは6mmモーターなので、それより一回り大きいタイプです。モーター径が大きくなっても、回転数はほとんど変わらないですが、トルクは強くなっているはずです。と、言ってもこのモーターを使うのは初めてなので、ギヤ比も含めて片っ端から作ってテストしましたwテストしたギヤ比は、  68.6 : 1  75  : 1
  85.75 : 1  96.47 : 1ギヤ比に関しては、好みの問題もあるので、わたしがどのギヤ比を採用するかは内緒ですw で、このギヤボックスは、M3LEE以外の車両にも使えて、たとえば、T34系の車両ならタミヤのディスプレイキットでもドラゴンのキットでも入りそうです。で、以外に入りそうで入り辛いのが、タミヤM4ャーマン初期型です。これもうずいぶん前(20年位前?)に作ったキットですが、タミヤのこのキットの先端のギヤハウジングの内幅が3mmしかないのです...アクリル素材で走行時一番力の掛かる起動輪のギヤを3mm幅で収めたギヤボックスケースを作るのがけっこうきついのです>< で、試行錯誤して、ギヤの内側を削って、なんとか作ってみたのがこれこれもDMMに発注してあるのですが、雪のためいつ届くのか.....  次は、履帯です。シャーマン系の連結可動履帯は昔のフリウル履帯とカステンをはかせたことがありましたが昔のフリウル履帯は広がって使えず...カステンは接着が難しく、走行中に接着が取れて....(←お前の接着が下手だとか言わないw) まぁ、もともとシャーマン系の車両はほとんど作ってないのでそれっきりでしたが、今回は、作りやすい連結履帯を設計してみました。 これ左右のつめはシャフト一体型で、上下で挟み込みます。アクリルなので、アクリル接着可能な瞬間接着剤を使いますが、瞬間接着剤が塗りやすいように中央に凹凸をつけています。で、この履帯はアクリルだと両側のつめが折れやすいので爪付け根の幅を実物より広げてます。 で、実際に仕上がってきたのがこれ まぁ、この履帯もいろいろ設計して試しているのですが....現在は、連結部分を取り外せる(長さを調整するときにコマを減らしたりするために)パーツも作って造形しております。まぁ、これも雪のせいで未だに届かないのですがwww   で、現在、ギヤボックスをいろいろ変えて走行テスト中です。 そういえば、M3LEEの起動輪と、シャーマン初期型の起動輪て、サイズ的には同じなんだけど、履帯も同じやつを履かせて良いのでしょうか?? ぃぇ、シャーマン系はほとんど知らないのでwww あと、シャフトに取り付けやすい起動輪も設計したり、履帯のテンション調整が出来る誘導輪の軸とかいろいろ設計したので、そのうちアップします。 そそ、来週末は、幕張メッセのワンダーフェスティバルに出展予定なので、それまでにまた書きます!! 最後に、みなさん あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m遅いとか言わないw  
17 5/24
16:34
HOTARU
4月9日に可動戦車模型愛好会の米原オフ会が開催されました。
今回は個々の作品の写真を撮っていなかったので、集合写真で。
参加全車両はこんな感じ。



アスカモデルの1/72悪役1号、2台。
写真右側の車両がマルボールさんの作品。その隣のCV33とアンツィオ高校のフィギュアもマルボールさんの作品です。
左側の悪役1号は山田みのるさんの作品。

シャーマンたち。
すみません、どれがどなたの作品だったか覚えていません。
一番右側M4A3車体にファイアフライ砲塔を乗せた作りかけが私の作品。
これは小型WIFIカメラのテスト用で作ったものです。

イマイ1/16エレファントはほたておとこさん所有のもの。
制作はひのきさん。

ミニアート1/35ドイツ市電はひのきさんの作品。
制作途中のものです。

動画。
ツイッターの投稿の埋め込みです。



続きを読む
[ラジコン戦車]
17 5/7
02:06
のらくろ軍曹
最近、40歳が見えてきたせいか、腰をすえてゆっくりプラモを作れるようになってきた、のらくろです。
待望のバレンタインが出ました。タミヤフェアで発表されてから、まさかの5ヶ月待ちでした。
2月だと期待してたんですがね^ ^
4月からクロムウェルの出来損ない戦車であるセントーをフルオペ化するべく作っております。
10式の旋回ユニットの台座、T34の起動輪の部分移植、シャーマンのスピーカーユニットなど既製品を流用して作っております。
T34と全く同じ幅で、なおかつ、角ばっているので内部面積的には、それなりに余裕があり意外にも改造初心者向けなのかもしれません。
ディスプレイキットの改造はJS2以来ですが、JS2よりスンナリきています。既製品が
ぴったりくる幸運に恵まれたとゆーか。
バレンタインですが、こちらは既製品が全く普通には収まりません。
車体底、車体天板いたるところが傾斜しておりクロムウェルの真逆です。車体幅もシャーマンよりはるかに狭く、ギヤボックスも並べて収めることは出来ません。
また履帯はベルト式ではなく、1/48のような接着組み立て式で、可動履帯を用意しないと試走すらできません。
唯一、可動化に関して恵まれているのは、転輪を可動化させやすく一つの転輪が表裏の二分割にパーツ割りされていること、サスペンションユニットが固定用ピンをカットするだけでシーソー式に動くようになっていることでしょうか。
簡単に丈夫に組める一方で少し手を加えれば可動サスペンションに改造しやすくなっている設計には、見事なタミヤの仕事が垣間みえます。
いづれにせよ、ギヤボックス、旋回ユニットなど既製品のギヤのみを移植したオリジナルギヤボックス、旋回ユニットをつくらねばならないでしょう。
2pd砲も細くて、ファイバー通せないでしょうし、悩みはつきません^^;
しかしバレンタイン戦車ってことで意欲が湧き出てきます。
1台目はディスプレイで組み立てたので、2台目はフルオペ化の工作に取り掛かります。
では。
[バレンタイン戦車]
16 6/28
01:04
のらくろ軍曹
最近、40歳がみえてきたせいかウォーキングとジョギングを始めた、のらくろです。
いつかはあるなぁーと思っていたラングがきましたねー。
去年出た1/35同様の後期型かと思いきや、まさかの前期型。鋼製転輪なし、マフラーは横型と昔の1/35のラングを彷彿とさせます。
徹底してパーツを共用することを考えると次は
JSU122Sかなーと。
車体下部はJS2のまんま。砲身はJSU152じゃなく122SならJS2の砲身も共用できる。
これですよ。
予想が外れてE8とか出たら嬉しいんですがね。JSU122Sとかヤクトパンサーは砲身バラさないと箱に入りませんf^_^;
ちなみにラングは70口径の長砲身が品切れになると時期にかかわらず48口径が装備されたそうです。
タンクバトル的には短い48口径のほうがいいですねー。
あと、姿勢が低いことで赤外線発光の位置が低いはずです。1/35を参考に計算すると、11センチくらいになるようで、タミヤフェアで設置されている、高さ9センチの青い間仕切りを赤外線がスレスレに越えるという危うさもあります。
0距離の場合、ギガント、場合によっては、シャーマン、ブルムベアなど車高の高い戦車にヒットを与えることができないこともありえます。
さて。吉と出るか、凶とでるか。。。10式もナカナカ低かったですがね。。
私的には、JS2のゴツゴツ鋳造装甲がまたマイブームきてます。
ま、4号戦車が一番似合うらしいんですが。
次のミーティングはラング発売前の8月ですかね?
[ラングにみる次の発売予想]
16 4/26
22:04
HOTARU
4月17日に可動戦車模型愛好会の米原オフ会が開催されました。
今回は5月の静岡ホビーショーに向けて、ひのき会長制作の走行用ジオラマが一新されました。
まだ制作中ですが。
そのジオラマの上に並ぶ今回の参加車両群。


今回の気になった作品。
というか、あまり写真を撮らなかったので、ちゃんと撮っていた作品たちです。

山田さんのセンチュリオン。
タミヤの車体+AFVクラブの足回り

ひのき会長のBT-7とM3スチュアート。
BTはもちろん履帯でも装輪でもどちらのモードでも走行可能です。
足回りや履帯などに3Dプリントを多用した作品。

せいめいさんのT-28新旧。
手前のが新作。
マイコン制御で多彩なギミック!
ゲーム用コントローラーで操作できるのも面白いです。
戦車としての基本的な走行もとてもスムーズで完成度の高い作品です。
動画もぜひみてください!



1/16クラスの戦車。
M51はヒトっさんの作品。
なにげに鋳造車体になってます。
4号戦車はマルボールさんの作品で、なんとバンダイの1/15。
Figmaあんこうチームがやっと全員揃ったとのことでしたw
フィギュアはオーバースケールですが、キャラクターモデルとしてみればこれくらいの密度感があるほうが見栄えがいいですね。
シャーマンは私の作品。京商のiReceiverというスマートフォンで操作できるRCユニットを搭載しています。
車載カメラの画像を見ながらの操作ができます。
作品の紹介は以上です。続きを読む
[ラジコン戦車]
15 11/12
23:36
なでぃりん
なかなか高価でおいそれとは手が出ない代表的なレジンキットといえばレジキャストのシャーマンDDだと思う。国内価格は考えずともHistrex Agentやレジキャストからの直取りでも軽く2万5000円を突破するとなればポチっとするのも簡単ではないのは確か。とはいってもDDを作ろうとすれば(スクラッチするという選択は…w)このキットを手に入れるのが一番楽で、だからこそ94年頃の第一弾から現代に至るまで連綿と改修を加えながらも製品ラインナップに乗り続けていると思うんだよね。
で、そんなレジキャストの歴代シャーマンDDのキットに
ついてちょっと調べてみた。
まず第一弾M4A4(シャーマンV)をベースにしたタイプ。

発売は多分1994年頃で当時のレジキャストの水準は今からは想像できないほどにプリミティブで説明書は平面図、注型技術はそれほど高くなく梨地の表面に盛大な気泡と歪みで「一箱買っただけではとても組めそうにない」というとんでもない代物だったw
驚くことにこのキット、砲塔下部ががらんどうで「固定せざるを得ない」部品構成になっていること。後にも先にも見たことないです、ええw
その後箱替えして2000年代前半にリツール版が出た模様だけど持ってないので細かいことは分かりません。

その後、このキットをベースにたたんだフローティングスクリーンを再現したタイプが発売されたのは知ってるけど、これも現物は持ってない。20世紀のレジキャストの通例に漏れず「上級者向け」の難物キットだったんじゃないかなぁ…。

これも箱替えして21世紀にリツール版が出た模様、当然現物は持ってないw だって高くて買えなかったんだもの…。


スクリーン、全然あわなかったんじゃないだろうか…。
この後は考証が進み、「どうM4A4ベースのDDよりM4A1ベースのDDの方が全然生産数が多いんじゃないか? むしろDDといえば鋳造車体が主力だった」ということになり、それに合わせてベースキットM4A1に変更されて色々と発売された。実はたたんだスクリーンが付いているタイプのキットナンバーは同じだったりするんだよね。完全に「心機一転の巻き直し」ということだったのかもしれない。そして完全リニューアルされてやはり相当に高価だけども現在でも手に入ったりする、

このキットからスクリーンをオミットした(上陸後にはスクリーンを捨てちゃうからね)タイプも出ていて、これもリニューアルされて現行品として手に入る。現行のシャーマンDDはこの2種類だけ。
これが最初に出たキットでキットナンバーは35116

最初のリニューアルでキットナンバーが351166に変更された。

そして現行品がこちら。

旧キットと違ってアップリケアーマーが装着されていないが、これは別部品で取付可能になってるんだと思う。持ってないのではっきりしたことは言えないけど…。
スモールハッチM4A1車体だけではなくビッグハッチ(乾式弾庫)の最後期M4A1もDDに使われた事実が明らかになり(全数がDDに改造された、という話もある)、それもきっちりとキット化された。

DD用の装備の外した状態のタイプも模型化されている。

それに加えてDD装備を全部ストリップダウンした「最後期型ビッグハッチ車体M4A1」」も再現キットになっている。

こうやってリストアップするとかなりの数が出てたんだなぁとちょっとビックリ。今から全部揃えるのは無理かもしれないけどeBayに網を張っておけば案外揃ったりするかも。Histrex Agentにもまだ在庫があるみたいだしね。まぁ、相当な出費を覚悟しなくちゃ行けないだろうけど自分で資料を集めて一からスクラッチするよりは費用も手間も相当省けると思うのでDD好きな人は色々とチャレンジしてみるのもいいかもしれない。
シャーマン戦車]
15 11/11
14:16
マスター&スタッフ
発売前の新製品をいち早く体感できる「テストショット製作体験会」を開催。
今回の題材はアメリカ軍の主力として活躍したシャーマン戦車の集大成といえる大戦中の最終進化型M4A3E8 シャーマン イージーエイト」。
模型ファンの参加者同士、プラモデル談義を楽しみながら話題のキットをいち早く体験してみませんか?
1/35「アメリカ戦車 M4A3E8 シャーマン イージーエイト(ヨーロッパ戦線)」

■タミヤ プラモデルファクトリー トレッサ横浜店
(神奈川県横浜市港北区師岡町700番地 トレッサ横浜 南棟1階)   
開催日時:11月23日(月・祝日) 11:00~15:00
開催場所:店内アトリエ
参加料金:2,332円(税込)
募集人数:6名
お申し込み・お問合せ/ TEL 045-534-2406
※定員になり次第、締め切らせて頂きます。
※タミヤスタッフによる説明はありません。
※参加料金には試作品(テストショット)を使用したキットが含まれます。
※参加料金は当日会場にて頂戴いたします。
※工作教室にて使用した試作品はお持ち帰りいただきます。
※カッターやニッパー、接着剤の用意はございますが、
 ご愛用の工具がございましたらご持参ください。
※詳細内容が異なる場合がございますので、ご不明な点は各店にお問い合わせください。
※試作品につき、製品版とは内容の異なる部分があります。あらかじめご了承ください。
※パーツの成形色、状態が異なります。
※白箱、組立説明図が簡易印刷になります。
※当日は塗装作業ができません。
公式サイトはコチラ
15 10/11
19:20
なでぃりん
タミヤのイージーエイトのレビューを書いた時に、「CFM製砲塔は国内に現存してない模様」などとろくに調べもせずに書いたら大間違いだったという顛末…w


今日の昼間にリツイートされてきたこのツイートに写っている個体がどうもCFM製砲塔を載せているように見えたのが発端。


「え、玖珠の駐屯地にイージーエイトが残ってるの? 全然知らなかった…」というわけでググってみたら、こちらのブログが引っかかりました↓
玖珠駐屯地に展示される陸上自衛M4ャーマン戦車
これはどう見てもCFM製砲塔、しかも同軸機銃がM2機銃っぽくなってるところも興味深い。もしや現役当時もこんな改造を施して運用されていたのでは?と想像するのもまた楽しい。
しかもこの個体、よく見るとスプロケットも初期によく見られた肉抜きのあるタイプで、イージーエイトとしてはかなり珍しい仕様になってる。HVSSの取り付け基部を見てみたい気がする、場合によってM4A3(76)wからの改造だったりするかもしれないし。タミヤとタスカ(ASUKA)のイージーエイトが全く同じ仕様になったのは、同じ個体を取材したせいだと思われけど、多分それは富士学校に保存されてる車体だと思うのね。で、他の施設にも現存するのではないかと思っていたところにブリキヲさんのこんなツイートが流れてきました。


これを頼りにググッて見た画像検索の結果がこちら
玖珠シャーマン
富士学校 シャーマン
土浦 シャーマン
防衛大学 シャーマン
こうして比較してみるとASF製砲塔が2個体、CFM製砲塔が2個体とちょうど半々になってるのね。で、どうもタミヤとタスカ(ASUKA)が取材したのは「地元静岡、富士学校に現存する個体」だった模様。そりゃ仕様が全く同じになるのは当然だよねw でも、なにも九州は大分の玖珠まで飛ばなくてもお隣の神奈川県の防衛大学にCFM製砲塔を載せた個体が現存してるんだから、タミヤにはこっちを取材して模型化して欲しかったなーと「事実を知った」後知恵で思うなどw
今後自衛隊仕様なども模型化される可能性ががあるが、その時にCFM製砲塔を新規金型で起こしてもらえるようにするには、まずは今回のイージーエイトがバカ売れせねばならないと思うので、これはお布施するしか無いよね?w
シャーマン戦車]
15 9/27
18:59
謎だ!Ohara
アオシマのサンダーバード4号とか
タミヤのイージーエイトはおいといて
トミックスのリニア速くて・・・

京商のところにあったTゲージ?とか 小さすぎ(^^;

ディアゴのZゲージ 新幹線 キハは雰囲気18mm(謎)

DD51のとれいんでの作例 

オイ車 

カマドの95式も 知波単学園!

秋葉原で見た時より増殖?!

社内コンテストらしい N氏作

おばいけさん用(謎)

15 9/22
23:59
のらくろ軍曹
10式の余韻も醒めぬまま、操縦基板も届かぬまま、タミヤフェアの季節が近ずいてまいりましたm(_ _)m
そろそろ、1/16の新作がチラッと漏れてもいい頃ですが‥。
本命がシャーマンE8
大穴でスターリン3
空前の大穴で、マーク4かな、と。
[フルオペ次回作予想。]
14 7/26
09:53
ヒロ。
タミヤ 1/35 Mk.Ⅳ シングル・モーターライズドモデルです♪

これをフルオペ化します!
ドナー?はフルオペ・シャーマン・・・

ギヤボックスは
アナ1個開けるだけで
ピッタリ!!

転輪を組んで

メカを移植
電池ボックスだけ、10式用だったりします!
でもって
走りは

こんなかんぢ( ̄▽ ̄)b
[その他趣味]
13 12/25
23:40
のらくろ軍曹
最近、チャラオヤジになったせいか、映画、永遠のゼロを永遠のエロとか言っちゃった、軍曹です(^^;;
いゃあぁー寒いですね(~_~;)
また塩麹鍋が恋しくなります(((o(*゚▽゚*
10式はとりあえず速いけど、土手登らない、砲塔デカすぎて狭い場所が苦手ってわかったんで、またシャーマンでも作りこもうかと^^;
短砲身の105ミリ砲が4ミリの透明丸棒が入るのがわかったんで、それを始めました。
ボールペンのバネでサスペンション動かしたりと、今回こだわってます(*^^*)
1/16のシャーマンもいいなぁ(((o(*゚▽゚*
トカ。
妄想しております(((o(*゚▽゚*)o)))
永遠のゼロを公開日に見に行きましたが^^;
うーん
うーん
泣けなかったッス^^;
ゼロ戦は無茶苦茶カッコ良かったですが(((o(*゚▽゚*)o)))
来月は1/32のゼロ戦作ってみようかなぁ( ^ω^ )
とか
さて、来年は何が出るやら(^.^)
ではm(__)m
[永遠のエロ]
13 7/8
00:03
AGGRESSOR
昨日と今日は三宮でWINDSさんの展示会を見学させていただきました。
 今年のWINDSさんのテーマはJ-WING、軍用民間問わず日本の機体が多かったですね。 もう一つのテーマはスピットファイア。 スピットファイアって展示会のテーマとしてはもう、何というか一つの定番とでも言いましょうか。どうしてみんなスピットだと沢山作るんでしょうねw
 さて、そんな楽しい週末でしたが、素晴らしい作品に刺激を受けて、自分の方もチト進めております。 

DSCN6649, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

 ハセガワのインテークを移植しようと思い、分割の異なるところを見計らって超音波カッターで胴体の一部を切り飛ばした・・・・まではノリノリだったんです。
 手前左がハセガワ、手前右はフジミ。 ちょっとの摺り合わせで上手くいくかなぁと思って居た所が、胴体側との分割の取り合いが違って、ハセガワのインテークを合わせると、1mm近い段差を生じそうなことに。
 1mmの段差を修正すれば、流石にハセガワのを流用する意味も無くなってしまうので素直にフジミのパーツを使うことにしました。

DSCN6650, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.
慌てて切り飛ばした部分を止めて裏と表からヒートペンで繋ぎなおすことに。

こういう局面ではヒートペンはとても便利ですね。接着剤と違って冷えたらすぐ整形できるし、隙間には適当なランナーの切れ端を宛がいながら撫でるとパテ埋め代わりになる。
 もちろん、昔ヒートペンの作者の方がniftyで書いてらっしゃったような、『整形不要の魔法のツール』ではなく、埋めた所は後から#240で均さなきゃならないのですが、それでも溶剤が飛ぶ時間を待たずによくて、接着より強度が出るのは大きなメリットだと感じました。
 結局、2歩進むぜい! と思ったものの、3歩下がることになってしまいましたとさ(^-^;


[1/72F-4アメリカ機ツールとテクニック戦後機模型製作記]
13 6/28
00:15
AGGRESSOR
仮組みして何度も何度もスタイルを眺めていまして、どうも今一つ格好良く無い。
外翼の翼端でのコードがやや長すぎて、そのせいでドッグツースより外側の後退角が浅くなっているように思えます。 これはちょっと修正は困難なので目をつぶろうかと思って居たのですが。。。
DSCN6644, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

DSCN6645, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

手許にはハセガワのF-4のスペアパーツが沢山あります。ちょうど良い具合に外翼のパーツが見えたので、ばっさりと外翼を切り落としてハセガワの外翼を移植することにしました。
 職人堅気 ハイパーカットソー0.1で慎重にカットラインを決めて引いてやると、簡単に外翼が切り離せます。 このカットソー、胴付きで刃が縒れないので、切断が快感になってついあちこち切り飛ばしてしまいがちになる、恐ろしい道具なんですが、こういった作業には1本持っておきたいものですね。
 左が切り飛ばしたフジミの外翼、右がハセガワの外翼です。 フジミも当時としては頑張っていたのだけど、やはりハセガワの表現の方が上手で、より格好いいファントムになることでしょう。
 垂直尾翼上端も、ハセガワには余分がセットされていてジャンクパーツにE型用が有るので、ここも切り飛ばして移植を考えています。

[1/72F-4アメリカ機戦後機模型製作記]

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