●Mirage HOBBY 1:35、ポーランドの即席装甲車「クブシュ」（キット番号 no.355026）の製作記。
箱に書かれた（ポーランド語の）キット名称は、「”KUBUŚ” - Improwizowany Samochód Pancerny, Powstanie Warszawskie, Siespień 1944（『クブシュ』 1944年８月、ワルシャワ蜂起における即席装甲車）」。……長いよ！　メーカー側の（あるいはポーランド人の）思い入れの深さを示しているというか何というか。
●溶接線を入れ始めた。

とりあえず、右側面から工作スタート。ここはキット評で書いたようにキットの溶接線のモールドが目立ってずれている部分で、中央の縦長の鋼板はやや下すぼまりに、また後ろの辺は銃眼に接しているので、そんな感じに。

そして現状は、右側面をおおよそ終了。全体の３分の１程度という感じ。
実車は、望む大きさの鋼板が自由に手に入る環境ではなく、また溶接技術の拙さもあって、あちこちにつじつま合わせ、継ぎ足し、試行錯誤の跡がある。今回の溶接線の入れ直し作業も、その辺をできるだけ再現したい、というのをメインテーマとしている。現状終了している右側面部分では、
▼戦闘室右後部下。鋼板の幅が不足していたか、ヒビでも入っていたか、一部、溶接線が二重になっている。

▼「助手席」側のスリットのある面。上端部分が三角に継ぎ足しになっている。

▼エンジンルーム右側面。写真中央の２面は、どちらかが歪んでいる（あるいは切り出しが適当だった？）ために、溶接線の角度が途中で変わっている。ちなみに（未工作だが）、左側面のこの部分は、途中で溶接線が消える！という、これまた謎な状態になっている。

●並行して。
このキットの前面ルーバーは、「ミニスケールか！？」というような階段状一体パーツで、だいぶ情けない。実車のこの部分は、これまた工作が不揃いで、レプリカ・クブシュとの識別点の一つとなっている。
というわけで、作り直しに向けての下工作として、ルーバー下を開口（現状、片側だけ終了）。本来はペラペラの鋼板だが、どのみちルーバーを付けるとほとんど見えない部分なので、薄削り工作などはしない予定。なお、どうやら実車では、弾片等がラジエーターを傷つけるのを防ぐため、ルーバーとラジエーターの間にもう一枚、スリットを開けた鋼板を置いているようだ（少なくとも現存実車ではそうなっている）。

テクニ四駆　セット中です。   想定外のご注文をいただき、どうなるかと思いましたが、 なんとか、出荷できそうです。 ありがたいことです。　 感謝感謝ですね。    ミラ－マン・石田信之氏が逝去されました。 「ミラ-マン」はウルトラシリ－ズとは違った路線で、ク－ルなドラマだったですね。当時、他局で「シルバ－仮面」をやっていて、どちらをみるか困ったことを覚えています。 いい時代た゛ったて゛す。ヒ－ロ－が亡くなるとつらいですね。 ご冥福をお祈りいたします。